Trafikk

Oslopuls melder nå at det skal bli dyrere å ta kollektivt i rushtiden. Hva i ALLE dager er det slags politikk?

Her legges det alle mulige slags avgifter på bilismen og det snakkes om rushtidsavgift, og det snakkes varmt om at man vil at folk skal kjøre mer kollektivt og så kommer dette.
Jeg får endelig håpe at noen får Sporveiene fra å innføre dette. Virker jo som om det ikke er meningen at man skal kunne ta seg til og fra jobb lenger.

Nå må noen skjerpe seg!

Leste Ingebrigt Steen Jensens blog i Budstikka nå og begynte å tenke litt. Er det faktisk slik at parkeringsselskaper budsjeterer med bøter for å gå i overskudd? Er det en god ting for oss som parkerer lovlig, da det bør bety at det blir billigere for oss enn om disse selskapene skulle tjene inn sitt overskudd på lovlig parkering. Da vil de jo nødvendigvis måtte sette opp prisene på parkering.

Her er noe av det Ingebrigt skriver:

Hevnen er søt
Jeg inviterer deg herved til å bli med på en kollektiv hevnaksjon, signert alle bæringer og askerbøringer i 2006.

Det beste med hevnen er at den er helt lovlig. Ja mer enn det, den fordrer lovlydighet. Den vil spare hver eneste hevngjerrige deltager for tusenvis av kroner. De eneste som får svi, er folk som inderlig fortjener det. Og de kan ikke gjøre noe for å stoppe oss.

Hevnen skal gå ut over de private parkeringsselskapene. Og den skal resultere i at hevnaksjonistene ikke pådrar seg en eneste parkeringsbot i 2006. Til gjengjeld vil parkometer-torturistene gå en langsom og smertefull død i møte.

Noen av bygdenes rikeste menn bor i dag i grassale villaer, betalt av stort sett uskyldige og hardt arbeidende mennesker i rekkehus med manko på kontoen, som gjennom år er blitt drevet fra frustrasjon til vanvidd av parkeringsbøtene. Bøtene vokser i kronebeløp og ikke minst i antall – ettersom disse selskapenes forretningsplan er å kjøpe opp alle tilgjengelige parkeringsplasser og utstyre dem med parkometre og merkelige regler.

Vel, jeg anbefaler i alle fall folk å parkere lovlig, aksjon eller ikke. Det er mye billigere og i mange tilfeller fører det til bedre forhold for andre bilister som enklere fremkomlighet og flere parkeringsplasser.